IndiGo flight cancellations: IndiGo flight में 5वें दिन भी दिक्कत; यात्री मुश्किल में

सरकार ने इंडिगो को 10 फरवरी तक नए नियमों से छूट दी है

शुक्रवार, 5 दिसंबर, 2025 को IndiGo की उड़ानों में रुकावट के बीच चेन्नई हवाई अड्डे पर उड़ान की स्थिति जानने के लिए यात्री कतारों में इंतजार कर रहे हैं।

IndiGo ने शुक्रवार (5 दिसंबर, 2025) को 1,000 से ज़्यादा फ़्लाइट्स कैंसिल कर दीं और शनिवार (6 दिसंबर, 2025) को सैकड़ों और फ़्लाइट्स कैंसिल कर देगा, जिससे पूरे भारत में हवाई यात्रा ठप हो गई और हवाई किराए आसमान छू गए, जिसके कारण सरकार ने देश की सबसे बड़ी एयरलाइन को 10 फरवरी तक नए नियमों से छूट दे दी।

एयरलाइन ने अपने सिस्टम को रीबूट करने और लगातार हो रही देरी को रोकने के लिए पूरे दिन के लिए दिल्ली एयरपोर्ट से सभी डिपार्चर रोक दिए। इसने चेन्नई एयरपोर्ट से अपनी सभी डोमेस्टिक फ्लाइट्स और बेंगलुरु से दिल्ली और मुंबई की सभी फ्लाइट्स पूरे दिन के लिए कैंसिल कर दीं।

‘इंडिगो ने उड़ान नहीं भरी — लेकिन मेरा स्ट्रेस लेवल बढ़ गया’

IndiGo की बड़ी संख्या में फ्लाइट्स कैंसिल होने और दूसरी एयरलाइन्स के किराए आसमान छूने की वजह से, देश भर के एयरपोर्ट्स पर फंसे हज़ारों पैसेंजर्स अपनी मंज़िल तक जाने के लिए ट्रेन पकड़ने के लिए पास के रेलवे स्टेशनों की ओर जा रहे हैं।

पैसेंजर्स की ज़्यादा भीड़ और AC कोच में रहने की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए, इंडियन रेलवे ने अपने पूरे नेटवर्क में ट्रेनों की कैपेसिटी बढ़ा दी है।

कांग्रेस MP रवि ने एविएशन मिनिस्टर नायडू को लिखा, एविएशन सेक्टर में गंभीर दिक्कतों की ओर इशारा किया
IndiGo एयरलाइन सर्विस में बड़े पैमाने पर दिक्कतों के बीच, तेलंगाना के कांग्रेस MP मल्लू रवि ने शुक्रवार को यूनियन सिविल एविएशन मिनिस्टर राम मोहन नायडू को लिखा, जिसमें उन्होंने एयरलाइन के बड़े ऑपरेशनल ब्रेकडाउन के बाद भारत के एविएशन सेक्टर में गंभीर और पहले कभी नहीं हुई उथल-पुथल की ओर इशारा किया।

अपने लेटर में, मिस्टर रवि ने देश भर में 550 से ज़्यादा फ़्लाइट्स के कैंसल होने या देरी होने और इंडिगो के ऑन-टाइम परफॉर्मेंस (OTP) में 19.7% की भारी गिरावट का ज़िक्र किया। उन्होंने चेतावनी दी कि इस घटना ने एविएशन इकोसिस्टम के अंदर स्ट्रक्चरल कमज़ोरियों को उजागर किया है और एक ही प्रमुख प्राइवेट एयरलाइन पर बहुत ज़्यादा निर्भरता के जोखिमों को हाईलाइट किया है।

उन्होंने लिखा, “भारत के एविएशन सेक्टर पर अभी जो गंभीर और पहले कभी नहीं हुई दिक्कतें आ रही हैं, उनकी तरफ आपका ध्यान तुरंत दिलाना है। हाल की घटनाओं ने बड़ी कमज़ोरियों को सामने ला दिया है, जिनके लिए भारत सरकार को तुरंत सुधार के कदम उठाने की ज़रूरत है।

IndiGo की फ्लाइट्स में रुकावट से तिरुवनंतपुरम और अहमदाबाद एयरपोर्ट पर दिक्कतें आईं
अधिकारियों ने बताया कि शनिवार को इंडिगो की फ्लाइट्स के ऑपरेशन में काफी दिक्कतें आईं, और तिरुवनंतपुरम और अहमदाबाद एयरपोर्ट पर कई फ्लाइट्स कैंसल होने की खबर मिली। तिरुवनंतपुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर दिन भर में छह डोमेस्टिक फ्लाइट्स कैंसिल हुईं, जिससे खास रूट्स पर पैसेंजर्स के ट्रैवल प्लान पर असर पड़ा।

एयरलाइन की कुल 26 शेड्यूल्ड उड़ानें थीं, जिसमें डोमेस्टिक और इंटरनेशनल दोनों तरह की उड़ानें शामिल थीं।

तिरुवनंतपुरम एयरपोर्ट के अधिकारियों के मुताबिक, IndiGo की 6 दिसंबर को 22 डोमेस्टिक फ्लाइट्स शेड्यूल थीं, जिनमें 11 फ्लाइट्स अराइवल और 11 फ्लाइट्स डिपार्चर थीं, साथ ही चार इंटरनेशनल ऑपरेशन, दो फ्लाइट्स अराइवल और दो फ्लाइट्स डिपार्चर थे।

अधिकारियों ने कन्फर्म किया कि कैंसिल की गई छह डोमेस्टिक फ्लाइट्स में तीन फ्लाइट्स अराइवल और तीन फ्लाइट्स डिपार्चर थीं, जो दिल्ली, हैदराबाद और बेंगलुरु सेक्टर में चल रही थीं। दिक्कतों की वजह से पैसेंजर्स को परेशानी हुई, जिन्हें रीशेड्यूलिंग और अपडेट्स के लिए एयरलाइन से कोऑर्डिनेट करने की सलाह दी गई।

हवाई किराए आसमान छू रहे हैं: कोलकाता-मुंबई फ्लाइट्स की कीमत ₹90,000; मुंबई-भुवनेश्वर ₹84,000

शुक्रवार को हवाई किराए पहले कभी नहीं देखे गए लेवल पर पहुंच गए, 6 दिसंबर के लिए स्पाइसजेट कोलकाता-मुंबई फ्लाइट का वन-वे वन-स्टॉप इकॉनमी-क्लास टिकट ₹90,000 तक महंगा हो गया, और एयर इंडिया का मुंबई-भुवनेश्वर का ऐसा ही टिकट ₹84,485 तक महंगा हो गया, ऐसा एयरलाइंस की वेबसाइट के अनुसार है।

कई दूसरे हाई-ट्रैफिक रूट्स पर भी ऐसा ही ट्रेंड देखा गया।

एक ट्रैवल इंडस्ट्री एग्जीक्यूटिव ने कहा कि पायलटों की फ्लाइट ड्यूटी और आराम के समय के नियमों के दूसरे फेज के लागू होने के कारण क्रू की कमी के कारण IndiGo ने शुक्रवार को 1,000 से ज़्यादा फ्लाइट्स कैंसिल कर दीं, जिससे मार्केट से बहुत ज़्यादा कैपेसिटी बाहर हो गई, जिससे हवाई किराए नॉर्मल रेंज से तीन गुना और चार गुना बढ़ गए।

उन्होंने कहा, “हालात ऐसे हैं कि आप फ़्लाइट बुक करते समय यह अंदाज़ा नहीं लगा सकते कि टिकट की कीमतें क्या होंगी। यह नॉर्मल किराए से दो गुना, तीन गुना या उससे भी ज़्यादा हो सकती हैं।”

IndiGo फ्लाइट कैंसलेशन लाइव अपडेट: भारत की सबसे बड़ी एयरलाइन, इंडिगो को ऑपरेशनल दिक्कतों का सामना करना पड़ रहा है, और शनिवार को भी कई फ्लाइट्स कैंसल कर दी गईं। तिरुवनंतपुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट पर दिन में छह डोमेस्टिक फ्लाइट्स कैंसिल हुईं, और अहमदाबाद एयरपोर्ट पर भी दिक्कतें आईं, 6 दिसंबर को रात 12 बजे से सुबह 6 बजे के बीच सात आने वाली और 12 जाने वाली फ्लाइट्स कैंसिल हुईं।

शुक्रवार को एक वीडियो मैसेज में, कंपनी के CEO ने कहा कि आज कैंसिलेशन की संख्या 1,000 से कम रहने की संभावना है।

कई फ्लाइट्स कैंसल या लेट होने की वजह से, बड़े एयरपोर्ट पर कन्फ्यूजन बना रहा क्योंकि परेशान पैसेंजर अपडेट का इंतजार कर रहे थे और अपना सामान ढूंढने की भी कोशिश कर रहे थे। कई रूट्स पर हवाई किराए में तेजी से बढ़ोतरी होने पर कई लोगों ने सोशल मीडिया पर अपना गुस्सा जाहिर किया।

इंडिगो फ़्लाइट स्टेटस: खास बातें

इस अफ़रा-तफ़री से जुड़ी कुछ खास बातें ये हैं:

IndiGo ने कहा है कि ये रुकावटें “कई अचानक आई ऑपरेशनल चुनौतियों” की वजह से हैं, जिसमें फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) का रोलआउट भी शामिल है। इन नियमों से यह पक्का होता है कि पायलट और क्रू को फ़्लाइट के बीच काफ़ी आराम मिले, जिसकी वजह से इंडिगो के कई पायलटों को ज़रूरी आराम करना पड़ा, ठीक उसी समय एयरलाइन ने 26 अक्टूबर को अपना विंटर शेड्यूल बढ़ा दिया।

शुक्रवार को इंडिगो की सबसे ज़्यादा कैंसलेशन हुईं, जो 1,000 से ज़्यादा हो गईं और देश भर के एयरपोर्ट पर यात्री फंसे रहे।

पूरे भारत में IndiGo के बड़े पैमाने पर कैंसलेशन की वजह से, यात्रियों को अब दूसरी फ़्लाइट ढूंढते समय किराए में भारी बढ़ोतरी का सामना करना पड़ रहा है। 6 दिसंबर के लिए कोलकाता से मुंबई के लिए स्पाइसजेट का एक तरफ़ा, एक स्टॉप वाला इकॉनमी क्लास का टिकट ₹90,000 तक का था, जबकि एयरलाइन की वेबसाइट पर मुंबई से भुवनेश्वर के लिए एयर इंडिया का टिकट ₹84,485 का था। कई दूसरे बिज़ी रूट पर भी किराए में इसी तरह की बढ़ोतरी देखी गई।

डायरेक्टोरेट जनरल ऑफ़ सिविल एविएशन (DGCA) ने शुक्रवार को स्थिति को संभालने में मदद के लिए अपने फ़्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन के ऑर्डर रोक दिए। एविएशन रेगुलेटर ने रुकावटों की वजह का पता लगाने के लिए चार लोगों का एक पैनल भी बनाया है। इसमें यह भी कहा गया है कि यह स्थिति अंदरूनी निगरानी, ​​ऑपरेशनल तैयारी और कम्प्लायंस प्लानिंग में संभावित कमियों को दिखाती है, जिसके लिए “एक इंडिपेंडेंट जांच की ज़रूरत है।”

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